南京水下打捞公司

南京水下打捞公司-江苏海龙公司对水中钻孔灌注桩钻锤掉钻处理方案的浅析：当今桥梁桩基工程主要施工工艺为钻孔灌注桩，利用回旋钻及冲击钻大吨位的钻锤进行冲击打桩作业，且至现今，该项施工工艺因快速、灵活的特性已得到广泛的应用。然而在施工过程当中，经常因各种综合复杂因素如工作人员的操作水平、河水上涨、停电等诸多主、客观因素产生钻头掉钻、卡钻现象。从而给工程进度造成严重影响，且经常损失较大不利于后续施工作业；我们往往在处理过程当中会结合各种条件及实际情况而采用不同的对策以求达到良好处理的结果。现将本人在桥梁水中桩基掉钻处理作业的一些成功作法总结写出，以求达到更好的经验总结及预防措施。
筒布设的原则：1，全部有效抬浮力大于打捞重量和储备浮力之和 2，抬浮力在沉船水下综合重心两侧对称布设 3，主抬浮筒尽量布设于沉船平行舯体段，如在艏艉削瘦处应加防滑缆 4，主抬浮筒间距大于2米5，防止破损的沉船发生中拱或中垂断裂 6，浮筒千斤钢缆位置要避开易被切断的物体 7，必要时，可在重量集中部位布设双排浮筒。 
沉放浮筒及千斤套桩（或连接活链环）
起浮：1，起浮前的准备工作：连接充气管、连接龙须缆及拖缆、试充气检查气密、对浮筒预充气、测量浮筒浮力、拖轮就位及工作船调整船位2，充气起浮  低平潮前充满止速浮筒及主抬浮筒两端舱低平潮时按预定程序充气首浮端浮定后，向另一端其余浮筒充气，直至沉船上升充气至浮筒各舱满，拆除止速浮筒，检查确认后，关闭浮筒海底门，准备拖航移位。3，起浮过程中注意事项：低平潮起浮，防止浮筒舱室内气体膨胀量过大，随时掌握浮筒各舱室充气进度，按打捞重量较小值充气起浮，一端起浮且沉船起浮时纵倾角控制在15度以内，上升速度在潜水中不**过3米/秒，深水中不**过1米/秒 4，浮筒打捞法的起浮方式  直接起浮法：沉船点水深小于沉船长度的1/3时可采用 B1L1+B2L2+B3L3??+BnLn>PLp时沉船即可一端浮起  B1为浮筒抬浮力 L1为该浮筒距支点距离  P为沉船水中总重+吸附力 Lp为沉船水中综合重心距支点距离。
逐步起浮法:使用止速浮筒控制沉船上升速度和上升高度 止速浮筒上浮高度应控制在水深1/3以内。折线起浮法:使沉船在水中沿“之”字型路线上升，此法中的三个要素是： 其一，每一个上浮阶段沉船的纵倾角控制在15度以内  其二，主抬浮筒的总抬浮力可以保证沉船浮定并有一定的储备浮力 其三，沉船一端上浮时，另一端不会失控而上浮。
水下打捞钻头找江苏海龙潜水队，江苏海洋潜水队拥有先进的钻头打捞器，本钻头打捞器特别适用于柱齿钻、牙轮钻的打捞。其特征是，它有一个下部开有纵向槽的打捞管，打捞管的上面接有圆锥形的限位体，打捞管可进入到钻头中的压气排水孔下端口。江苏海洋打捞队打捞钻头时，使打捞管进入钻头的内孔，并在钻机压力下沿钻头孔道贯穿斜孔，用钻机转动钻头打捞器，使打捞管开槽部分在钻头斜孔中绞紧，即可将断离的钻头提取出来，只需一次操作即可打捞成功，江苏海洋打捞队为您解决燃眉之急。